Testować detektor można na dwa sposoby: elektryczny i funkcjonalny. Do testów poprawności działania pod względem elektrycznym, jak również testów instalacji wentylacyjnej i tablic ostrzegawczych, które są skorelowane z instalacją detekcji CO, służy przycisk TEST, umieszczony w prawym dolnym rogu płyty bazowej detektora, widoczny po zdjęciu pokrywy. Wciśnięcie przycisku uruchamia procedurę programowego załączania obwodów i generowania alarmów.

Najprostszą metodą sprawdzenia funkcjonalności detektora jest przyłożenie tlącego się papierosa do otworów wlotowych czujnika oraz zrobienie ręką tzw. daszka nad otworami. Pozwala to na swobodne wnikanie dymu do otworów i prawidłową reakcję czujnika. Unikać należy bezpośredniego wdmuchiwania dymu w otwory czujnika. 
W przypadku gazów testowych w pojemnikach pod ciśnieniem niedozwolone jest wprowadzanie gazu testowego pod ciśnieniem bezpośrednio w otwory wlotowe detektora. Sensor półprzewodnikowy reaguje  zarówno na prędkość przepływu jak i na skoki poziomu wilgotności, a sprężony gaz w pojemniku jest suchy i wydobywa się z pojemnika z dużą prędkością. Test taki nie daje więc wiarygodnych wyników, a może dodatkowo zakłócić działanie sensora. W przypadku pojemników z gazem testowym zaleca się bezwzględnie dozowanie gazu z odległości kilkudziesięciu cm, aby wyhamować prędkość sprężonego gazu oraz pozwolić mu pobrać wilgoć z otoczenia. Szczegółowa instrukcja znajduje się na opakowaniu testera. Wskazany jest również pomiar stężenia CO przy otworach wlotowych detektora za pomocą odpowiedniego miernika.

Wartości progowe detektora można ustalać indywidualnie w zakresie 30–200 ppm. W Polsce nie ma norm prawnych regulujących działanie tego typu instalacji. W prawie austriackim istnieją dwie normy regulujące wymogi odnośnie instalacji detekcji CO w garażach oraz kwestie budowy i działania samych detektorów. Detektor COMAG zaprojektowany został w oparciu m.in. o te normy. Na dzień dzisiejszy stan prawny w Polsce w tej kwestii reguluje „Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 10.10.2005 zmieniające rozporządzenie w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy”. Zgodnie z tym rozporządzeniem dopuszczalne stężenie NDS to 23 mg/m³, a NDSCh to 117 mg/m³. W przeliczeniu na ppm mamy w zależności od temperatury: NDS 18–24 ppm i NDSCh 94–100 ppm. Przyjmowany jest też przelicznik wskazany normami, tj. 0,9. Detektory COMAG mają fabrycznie skalibrowane progi na 30 i 100 ppm. 

NDS – najwyższe dopuszczalne stężenie – wartość średnia ważona stężenia, którego oddziaływanie na pracownika w ciągu 8-godzinnego dobowego i przeciętnego tygodniowego wymiaru czasu pracy, określonego w Kodeksie pracy, przez okres jego aktywności zawodowej nie powinno spowodować ujemnych zmian w jego stanie zdrowia oraz w stanie zdrowia jego przyszłych pokoleń.

NDSCh – najwyższe dopuszczalne stężenie chwilowe – wartość średnia stężenia, które nie powinno spowodować ujemnych zmian w stanie zdrowia pracownika, jeżeli występuje w środowisku pracy nie dłużej niż 15 minut i nie częściej niż 2 razy w czasie zmiany roboczej, w odstępie czasu nie krótszym niż 1 godzina.

Nie muszą. Norma bowiem odnosi się do poziomu stężenia w czasie, detektor natomiast wykrywa stężenie chwilowe. Za utrzymanie stężenia CO na dopuszczalnym poziomie odpowiedzialna jest wentylacja garażowa, a detektor jest jedynie urządzeniem wykonawczym, informującym o pojawieniu się niebezpiecznego stężenia i konieczności jego usunięcia.

Zauważyć jednak należy, że często przy odbiorach budynku inspektorzy Sanepidu powołują się na podane wyżej rozporządzenie, traktując podane w niej wartości stężeń jako progowe dla detektorów. Nie jest to słuszne, bowiem – jak wspomniano już wcześniej – wartość pomiaru detektora jest wartością chwilową, a nie wartością NDS czy NDSCh, które są funkcją stosunku stężenia w czasie.

Można oczywiście polemizować. Można spróbować argumentu z wyposażeniem ekip przebywających na terenie garażu w ramach zadań pracowniczych w osobiste detektory tlenku węgla (podobnie jak w przypadku górników wyposażonych w detektory metanu pod ziemią – w przypadku dużej instalacji koszty znikome). Z reguły jednak kończy się na zmianie progów alarmowych w detektorach na niższe. Detektory COMAG oferują możliwość dowolnej zmiany progów w zakresie 30–200 ppm, jednak zmiana taka jest dodatkowo płatna. Najskuteczniejszym sposobem jest więc przemyślany wybór progów detekcyjnych: kalibracja na etapie produkcji zawarta jest w cenie detektora.

Definicja określa przeznaczenie powierzchni, co nie zmienia faktu, że garaż może być miejscem pracy np. dla portiera, ekipy sprzątającej czy remontowej.

Zależy to oczywiście od jego powierzchni, architektury i założeń projektowych, np. podziału na strefy detekcji. Z uwagi na technologię pomiaru i wynikające z niej czasy reakcji sensora, dopuszcza się montaż jednego detektora COMAG na powierzchni o promieniu 10m.  Pomoc w postaci doboru i lokalizacji detektorów COMAG na powierzchni hali garażowej na podstawie jej rzutu można uzyskać w dziale handlowym Producenta www.sensortech.pl

Nie wiadomo dlaczego panuje dość szeroko błędne przekonanie, że tlenek węgla jest gazem cięższym od powietrza, a jest odwrotnie – jest nieco lżejszy od powietrza, łatwopalny i wysoce toksyczny. Dlatego detektory COMAG, które sterują wentylacją bytową,  montuje się na wysokości, której dotyczą normy przebywania ludzi, czyli NDS i NDSCh. Zgodnie z normami jest to wysokość ludzkiego aparatu oddechowego, czyli właśnie 1,5-1,8m nad poziomem posadzki. W instalacjach detekcji nieopartych na progach NDS i NDSCh dopuszcza się instalowanie detektorów tlenku węgla wyżej, np. 2m i więcej nad poziomem posadzki. 

Spaliny samochodowe zawierają mieszaninę różnych gazów, nie tylko tlenek węgla, a sam tlenek węgla jest gazem bezwonnym i bezbarwnym. Oznacza to, że cokolwiek w powietrzu jest „siwe i śmierdzi”  – nie jest to tlenek węgla. Dodatkowo za sprawą dyfuzji cząsteczek gazu stężenie nie jest jednakowe we wszystkich punktach monitorowanej powierzchni: np. w przypadku rury wydechowej samochodu oddalonego o ok. 0,5 m od filaru, na którym umieszczony jest detektor na wysokości 1,8 m, stężenie CO przy rurze wydechowej wynosi ok. 700–900 ppm, natomiast stężenie przy wlocie sensora wynosi ok. 10–15 ppm.
            W przypadku instalacji detektorów COMAG pamiętać należy również o podstawowej kwestii. Detektory te mają sensor półprzewodnikowy sterowany mikroprocesorem, który do poprawnej pracy musi zostać zasilony napięciem ciągłym. Jeżeli upłynęło ponad 3 miesiące od daty kalibracji, a detektor nie został zasilony wskazania progów jak i dokładność pomiaru mogą być wadliwe. Należy wówczas zgłosić się do producenta detektora i wymienić głowice na zrekalibrowane.
            Ponadto sensory w detektorach COMAG zbudowane są tak, aby w sposób programowy spowalniały jego reakcję. Wiąże się to z niebezpieczeństwem uszkodzenia instalacji wentylacji przy zbyt dużej częstotliwości załączania i wyłączania wentylatora oraz z unikaniem nadmiernego zużycia energii przy zbyt krótkich okresach czasu pomiędzy wyłączeniem a ponownym załączeniem wentylatora.
            W celu uniknięcia nadmiernego stężenia spalin w garażu wskazane jest cykliczne uruchamianie wentylacji garażowej w celu przewietrzania, np. co 30 min na 5 min lub w innym cyklu.

Gotowe schematy Autocada można pobrać z chmury Producenta lub ze strony internetowej w części „Pomoce projektowe„

Należy wówczas zastosować gasik na wszystkich wykorzystanych liniach (ALARM1, ALARM2, AWARIA), wpięty równolegle do cewki przekaźnika w rozdzielni elektrycznej. Szczegółowe informacje można uzyskać u Producenta. Przy małych instalacjach można też np. zwiększyć prąd wzbudzenia przekaźników detektora, wpinając równolegle w układ sterowania w rozdzielni elektrycznej dodatkowy przekaźnik (dodatkowe obciążenie linii).

Tak. Należy do detektora COMAG podłączyć detektor ELPEG. Szczegóły na stronie producenta www.sensortech.pl lub na stronie produktowej: www.elpeg.pl

Każda dławnica detektora wyposażona jest w zaślepki blokujące światło. Jeśli zostały zdjęte na etapie instalacji, po jej zakończeniu należy nimi zaślepić nie używane dławice.

Migająca dioda oznacza wezwanie do kalibracji głowicy (po upływie 36 miesięcy od daty kalibracji głowicy, umieszczonej na ateście kalibracyjnym). Należy wówczas skontaktować się z producentem lub Certyfikowanym Serwisem w celu wymiany głowic na nowo skalibrowane. 

Głowica pomiarowa urządzenia oznaczona jest w schemacie PoGloXXXYYMMNNN, gdzie YY to dwie ostatnie cyfry roku kalibracji, a MM to miesiąc kalibracji.

W zależności od okresu, jaki upłynął od kalibracji detektora do zasilenia go na stałe, system potrzebuje czasu na wygrzanie czujnika, ustabilizowanie i rozpoczęcie prawidłowej pracy. Zalecane jest odłączenie chwilowe napięcia i pozostawienie detektorów na okres do 72 godzin od momentu ponownego podłączenia. Jeżeli po upływie tego czasu praca detektora nie ustabilizuje się – należy skontaktować się z Certyfikowanym Serwisem Producenta.

Po upływie 36 miesięcy detektor sygnalizuje zbliżający się termin kalibracji migającą diodą AWARIA. Należy skontaktować się wówczas z Producentem lub Certyfikowanym Serwisem w celu wymiany głowic pomiarowych. Najlepiej zawczasu przygotować przykładowe zdjęcia urządzeń po zdjęciu pokrywy przedniej. Pozwala to uniknąć powtórnych wizyt na obiekcie, jeśli urządzenie w trakcie okresu kalibracji zostało zmienione technicznie lub nieprawidłowo skalibrowane i wymaga dodatkowych działań w celu przywrócenia do standardowej sprawności. Standardowo kalibracja odbywa się poprzez wymianę głowic pomiarowych na nowe, skalibrowane przez producenta i jest to procedura, której wykonanie wymaga uprawnień elektrycznych.

Tablica ostrzegawcza LED skonstruowana jest tak, żeby przy braku alarmu napis ostrzegawczy nie był czytelny. W momencie załączenia alarmu napis ostrzegawczy zaczyna pulsować na czerwono. W przypadku wersji z sygnalizacją akustyczną słychać również modulowany dźwięk syreny o głośności do 100 dB. Taka budowa tablicy ma swoje uzasadnienie. Sygnalizator natomiast ma litery wyklejone na oprawie oświetleniowej, we wnętrzu której – w przypadku alarmu – zapala się np. czerwone światło. Jednak klienci biur, galerii handlowych czy inni potencjalni użytkownicy garaży nie są zobowiązani wiedzieć, że napis który widzą na oprawie oświetleniowej musi być podświetlony na czerwono w przypadku aktywacji. Ponadto napis czytelny na stałe zwraca na siebie dużo mniejszą uwagę niż pulsujący. Powoduje to mniejszą mobilizację do zastosowania się do komunikatów wyświetlanych na tablicy, co w przypadku zagrożenia zatruciem gazem toksycznym węgla może mieć istotne znaczenie. 

Tablice można połączyć w szereg (umożliwia to „podwójna” złączka) lub zasilać każdą oddzielnie. Z reguły załączenie tablic ostrzegawczych następuje równocześnie z załączeniem drugiego (wyższego) poziomu alarmowego, gdyż oznacza to, że wentylacja nie była w stanie usunąć niższego stężenia alarmowego, które wciąż rośnie. Przy prawidłowo zaprogramowanej instalacji i przy założeniu usunięcia źródła emisji CO, uruchomienie wentylacji po załączeniu pierwszego progu alarmowego powinno sprawnie i szybko wyeliminować stężenie CO bez konieczności ewakuacji ludzi z zagrożonego obszaru. Prawidłowe podłączenie tablic można sprawdzić uruchamiając na detektorze COMAG procedurę autotestu za pomocą przycisku test.

Tablice wewnętrzne zaleca się montować w ciągach komunikacyjnych garaży (do stropu), bo są one najbardziej uczęszczane i ostrzeżenie o zagrożeniu jest najlepiej  widoczne przy zastosowaniu minimalnej liczby tablic. 
Tablice na wjeździe go garażu zaleca się  montować w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy, najlepiej osłoniętym od warunków atmosferycznych (np. nad wjazdem). Optymalnie, jeśli miejsce montażu umożliwia swobodną rezygnację z wjazdu w przypadku sygnalizacji zagrożenia. 
Tablice na klatkach schodowych montowane są na ścianie w przedsionku nad wyjściem do hali garażowej. 

W ofercie sklepu internetowego www.sensortech.com.pl znajdują się  tablice jedno- i dwustronne z alarmem optycznym i akustycznym, dedykowane  do takich aplikacji. Istnieje też możliwość zamówienia napisu indywidualnego na tablicy. Szczegóły na stronie sensortech.com.pl

W sklepie internetowym sensortech.com.pl  dostępne są sygnalizatory optyczno-akustyczne z możliwością skonfigurowania sygnału w wersji na 12 i 230V. Sygnalizatory fabrycznie nie posiadają napisu ostrzegawczego  (może zostać wykonany na zamówienie_ i są montowane jednostronnie do ściany – Link.

Napis można wykonać wg życzenia zamawiającego, należy jednak wziąć pod rozwagę kwestie bezpieczeństwa ludzkiego. Tlenek węgla jest gazem silnie trującym i stanowi duże zagrożenie dla życia ludzkiego. Jeżeli nastąpiło przekroczenie wyższego progu detekcyjnego, istnieje realne zagrożenie zatruciem i należy odpowiednio poinformować o tym przebywających ludzi. Nie ma bowiem pewności, co jest źródłem emisji i jak długo potrwa usuwanie nadmiaru tlenku, który w przypadkach ekstremalnych nawet w trakcie pracy wentylacji może spowodować podtrucie. Jeżeli napis ostrzegawczy zostanie zmieniony na informacyjny i ktoś ulegnie takiemu zatruciu, wówczas odpowiedzialność spada na zarządzającego budynkiem.